記者林兪彤／綜合報導

機場作為國家門面，也是人們享受旅行時的起點和終點。不過，桃園機場今年在英國「SKYTRAX全球機場」評比中，由第67名下降至第82名，下降15名，已是連續第4年排名下滑。相較之下，新加坡樟宜機場、日本東京羽田機場和南韓首爾仁川機場一直保持在前5名。對此，學者分析指出，疫情期間許多國際機場都積極進行大規模改革，桃機卻錯失了整頓的良機，當國境解封後，這種高下立判的情況便更加明顯。

桃園機場今年在英國「SKYTRAX全球機場」評比中，由第67名下降至第82名，已是連續第4年排名下滑。（示意圖／資料照）

至於排名下降原因，桃園機場回應表示，「SKYTRAX」評比是由旅客進行網路投票，評比內容相當廣泛，而桃機一直秉持著服務至上的精神，持續檢討和改進；「機場服務大聯盟」會共同努力，包括航空公司、航空警察局、移民署等各方共同努力，爭取在評比中取得佳績。

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與此同時，桃園機場也指出，排名下滑主要是受到新冠疫情的影響，還有消息指出因防堵非洲豬瘟而實施嚴格的攔檢措施。另有名駐桃機人員則認為，第三航廈仍在興建中，「穿西裝改西裝」難免有陣痛期，但桃機的指示動線不清、人臉辨識系統落後，他國標竿機場的機器先進還可及時辨識，凸顯其他機場的軟硬體服務於疫後突飛猛進。

據《聯合新聞網》報導，世新大學觀光學系副教授陳家瑜指出，台灣於疫情期間緊守國門，評比下滑或許情有可原；只是不少國家抓緊疫情期間整修，不少機場反而在疫後令旅客感到耳目一新。

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成大交通管理科學系副教授戴佐敏說，疫情雖為特殊情況，但名次掉那麼多就是警訊。朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任盧衍良卻認為，台灣國境開放得較晚，疫期評比「參考就好」。